Semaine 2 -Sydney

Une semaine pour aller à Sydney et retour.

Depuis la France, et malgré les 15 jours que j’ai passé en fin Mai 2018, il est difficile de se faire une image de l’Australie côté mer.

En réalité, nous ne le savons pas encore, nous partons à la conquête de la mer de Tasmanie.

Passer voir les voiles immaculées de l’opéra house de Sydney sera l’instant tourisme.

Cela va dans le sens contraire de notre objectif qui est à 4000 km au Nord.

Bennelong, un autre temps

Aujourd’hui l’endroit où se trouve l’Opéra s’appelle Bennelong Point.

À Port Jackson en 1788, le commandant Phillip, essaya de communiquer avec les Aborigènes lors de l’installation des colons . Il en fit capturer plusieurs et l’un d’eux, Bennelong, doué pour apprendre l’anglais, fut « installé » dans une hutte à l’endroit même où s’élève aujourd’hui l’Opéra House.

Nous arrivons en fin de matinée . le vent est fort 20 noeuds. A l’entrée de la baie, le vent fait une renverse il passe du Nord au Sud Ouest en se renforçant. Toujours en phase d’apprentissage, je suis surpris et manœuvre mal, me voilà ramener vers la pointe nord et les falaise. La mer formée nous bouscule, en bon marin d’eau douce, je met le moteur en marche. Ce n’est pas conseillé de façon générale, mais comme nous sommes surtoilés, je pense que ca va aider.

En fait ca n’aide pas, une petite rafale et nous voilà partie au lof.

Un voilier en route a une tendance naturelle, lorsque sa vitesse augmente, à partir « au lof » ou « à l’auloffée », c’est-à-dire de remonter vers le vent. On dit alors qu’il est « ardent ». Certains navires ne présentent pas cette caractéristique ou les réglages de voiles l’en empêchant, ils partent « à l’abattée » ; on dit alors qu’ils sont « mous ». Un voilier qui part au lof rentre brutalement dans le vent, se couche sur l’eau et risque des avaries très graves si l’on ne libère pas immédiatement les écoutes pour laisser battre les voiles.

Trouver une bouée pour réparer le moteur

Nous allons vers Albora Marinas Rushcutters Bay pour trouver de l’aide, Après un appel au mécano du coin il nous demande 60 US dollars pour une nuit à la bouée et viendra voir demain…

Devant cette surprise, je me débrouille et En fait de l’air est rentré il suffit de pomper et d‘être patient. nous irons mouillé plus loin.

https://goo.gl/maps/3KUDyQwVMzk3SkKeA

Allons nous promener dans un endroit calme

Harold Reid Reserve

The Harold Reid Headland, which is also known as the Sugarloaf, is a Hawkesbury sandstone landform that rises up above Middle Harbour.

The waterfront is bushland, made with diverse range of plants, it’s one of Sydney’s wonderful pockets of natural scenery.